2025年10月，南昌公交将迎来重大变革——22条线路优化调整，16条整合升级，6条线路停开。这次调整不仅仅是简单的线路变更，而是对整个城市公共交通网络的重塑。你是否好奇，这些看似专业的"线路组合优化""截弯曲直"背后，究竟会给你的日常出行带来哪些实实在在的改变？从明矾路到红谷滩，从老福山到高新南大道，公交线路正在编织一张更智能、更高效的城市交通网。大数据和智能系统将如何动态调整班次？公交与地铁、共享单车如何无缝衔接？让我们一同探寻南昌公交未来的智慧出行图景。

大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了公交公司的陈明先生，来和我们聊聊南昌的公交线路调整。大家好，我是陈敏，很高兴能在这里和大家分享这个话题。好，那我们就直接进入正题，今天的内容是关于南昌公交的一些线路调整2025年10月17号，分两批对22条公交线路进行了优化，其中有16条是调整六条司机病。那我们就赶紧开始今天的话题，咱们第一个要聊的组合优化把一些线路进行组合，比如说204和224和2216和227路这几条线路进行了组合那组合之后有什么好的？比如说204路，它原来是从明矾路到南昌大桥，那现在它就延长了，它不光是到了兴国路，它海绕了一个大圈儿到了红谷滩。然后还到了八一大桥，那这样的话，就方便了新建区和老城区的一些联系，也方便了地铁没有覆盖到的一些区域，大家的公共交通的初心对，确实，那这样的话，就大大提升了地铁未覆盖区域的一个公共交通的便捷性。然后包括一些原来的必须要换乘的，现在也可以直达了，时间上也更快了。那你觉得这种线路的组合优化最直接的好处是什么？最直接的好处，就是公交线路的服务范围更大了，然后一些重要的客运走廊就连起来了，那这样的话，市民的出行就更方便了，就不需要那么多换乘了，一些新的区域也可以被公交覆盖到。那这样的话，整个这个城市的交通的笑率就明显的提升了一个档次。聊了这么久的线路组合优化，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水那待会儿继续那接下来我们要聊的就是截弯曲直简化一些线路的走向，那比如说这个215路，它原来是不是很绕对没错，那现在它就是去掉了一些弯路然后直接从老福山到了李家巷，完了，这样的话，就缩短了很多，原来的那些转弯的路段都被去掉了，那这样的话，不仅里程缩短了，而且这个通情笑率也提升了，很多事故率也会下降，那这样的话确实，对于早晚高峰的时候，大家通情的时间可以省下不少。没错，而且二幺五路它调整之后，还衔接上了二瑶八路，然后高新南大道还有京安路这些原来的盲肠路段都被串联起来了，那这样的话，公交的覆盖就更密了，市民的出行选择也更多了。那你觉得这种线路的截弯曲直在具体实施的过程当中，会遇到哪些难题？其实最大的问题就是你瑶去平衡，就是说这个线路的调整和周边的居民的出行习惯，之间的一个关系，因为你一旦改动了之后，有一些人，他可能会觉得绕，那他可能就会少很多。那这个时候你又要去权衡，说这个新的路线到底能不能够被大家接受，看来不是说你想怎么改就怎么改的，而且每一个线路它都要考虑到背后的一些经济的成本和社会的影响。那你比如说像二五八路的停开，那它背后其实也是经过了大量的数据的分析，那才使得整个的公交的资源能够用到更需要的地方去。那。当然在实施的过程当中，还是要做好公告，然后慢慢的去过渡，避免给大家带来太大的不便，好，截完曲值，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松放松很快回澜那我们现在要聊的就是资源的整合，那这个就涉及到一些线路的停开，那为什么要停铠一些线路，比如说，三八路还有高铁一零线，还有南昌东站的定制一线，定制二线，定制三线。那这些线路停开背后到底有什么样的考量？其实像三八路它本身就是运行效率低下，然后客流也很低，那它的运力资源就没有办法得到有效的利用。那现在停了之后，就可以把这些资源重新分配到更需要的地方去，那就是说，其实是优化了整体的公共交通的服务。没错，那像高铁一零线，还有南昌东站的那些定制线，他们客流量都非常的低，那这些线路停了之后，就可以让公交的资源更加的集中，然后同时也方便了市民去换乘其他的线路去到达他们的目的地。那你觉得未来南昌的公交线路调整会往哪些方向走？我觉得以后的公交线路的调整会更加的依赖大数据和智能系统，就是它会是实时的去监测这个客流的变化，然后来东态的去调整线路和班次，那这样的话，就可以提高这个运营效率，也会给市民带来更多的初心选择。这样的话，就是说公交公司能够根据实际的需求来灵活的规划线路是吗？而且未来的公交的线路还会跟地铁共享单车这些进行更多的衔接，然后包括一些公交的专用道，包括一些限号优先会让你等车的时间更短，通行效率更高。那同时，也会把节能减排绿色出行作为一个重要的指标，那这样的话，就会让这个城市的交通变得更智能也更环保对，今天咱们聊了这么多，无论是新的线路还是说一些优化的方案其实归根结底，都是为了让大家的出行能够变得更便捷更高效那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。