解放军空军常态化巡逻,抵近识别疑似台方飞机,彰显战力提升
这事儿挺有意思的,你们听说了吗
最近,台媒都在热推一件事儿,说是解放军空军又搞了个“新动作”
专门在台海上空搞“识别查证”
你说这事儿,真是让人好奇
就像那天我在家喝茶,忽然看到新闻,心里还琢磨着
是不是又在加强对台的控制力度了
你看,前两天我还跟邻居大叔谈天,他说,咱们的空军这阵势,越来越像那种“常态化巡逻”
这不,台媒爆料说,几个月前,我军一架歼轰7A和一架歼-10战机
专门对一架从台岛飞出来的小型飞机弄了“抵近识别”
你想想,看着都挺厉害的,很是咱们的战机,距离还不远,那种感觉
台媒报道的细节,你知道多少
要知道,台媒说那架“被查证”的飞机,是安捷航空公司的一架医疗后送专机
这个“后送专机”,主要就是用来抢救伤员的,很是突发重症或者伤势严重的人,得赶紧空中转运
你想想,飞机飞得快,能省出宝贵的时间,救人性命,这事儿说白了
这家安捷航空公司,其实是岛内第一家专门培训飞行员的公司,总部在台北内湖,成立有点长时间了
主要业务是操练商用飞机或者自己飞机飞手,还搞空中救护
你知道台东机场那边,还设有个训练基地
台方一声称,这架B-86091全程打开了ADS-B定位系统,就是那种自动广播飞行信息的家伙
用来“显示”飞机位置、速度什么的
他们就说,这样的操作,违反了国际航空的规定
觉得我军的战机是不是“越界”了啥的
可你知道的吗,金门空域其实可是咱们大陆的领空,不是专属经济区
咱们的飞机有权利在这里识别任何疑似目标
别说台方了,连我军战机都不用“拘谨”,看见有可疑飞机,识别一下、查证一下,是很正常的事
ADS-B信号到底能不能信
——台方可能“玩猫腻” 说到这个ADS-B信号,这玩意儿其实就像飞机的“身份证”,会自动广播位置、速度、航向啥的,主要是用来管理空中交通
可是,要知道,这信号其实可以造假
完全可以发出“假身份证”来瞒天过海
你说,台方的医疗飞机,要是想躲藏点什么,偷偷摸摸搞点“伪装”,就可以伪造这个ADS-B信号
我听说,台军自己也有这个技术,去年黎巴嫩那边爆出个“寻呼机炸弹事件”
里面用的设备就被曝出是“台湾制造”的贴牌货
你想想,那种远程控制的炸弹
就是靠远程发射信号触发的
足见,台湾在远程操控这块,技术还不差,完全能伪造信号
偷偷做点“非法”的事情
你说,像这种技术,放到空中
解放军的飞机抵近查证,意味着啥
咱们的战机能抵近识别那架特种飞机,说明啥
这不是简单的巡逻,而是大陆开始常态化、频繁化对台海上空的监控了
要知道,去年从2024年开始,福建海警就开始组织舰艇队伍,经常在金门北边、料罗湾、烈屿这些地方巡航,距离金门岛都不到四海里
这些巡查,频率越来越高
你想,这么密集的巡逻,台军再想用渔船偷偷摸摸做点什么
自然,他们就会用飞机或者无人机搞事情
为什么还要用空军的战斗机
你看,海警的装备比较有限,只配了些直升机和低速巡逻机
缺少那种能“闪电式”拦截的速度
这么一来,空军就成了“主力军”
专门负责快速抵近、识别的任务
其实,咱们的空军早就常态化巡逻,早已习惯了这种“紧张局势”
要用喷气战斗机抵近小型飞机,那难度可不是开玩笑的
像那种体型小、飞得低的民用飞机,雷达很难发现,很是是低空飞行的,信号受地面杂波和大气干扰
比如那架双螺旋桨的医疗飞机,飞得慢得很,跟喷气战斗机比起来,实在像乌龟爬一样
——“眼睛”不够锐利 就算能追踪到,能抵近,能看清楚,能识别出到底是不是“医疗目的”飞行
还得靠“眼神”——传感器
眼下的红外、光学设备,还不一定能精准分辨那些小飞机到底在干
台方那架飞行员,估计压根没察觉“盯上”了,直到飞机落地
才知道有人“跟踪”了他们
你想想,台军地面雷达都监控到歼-10和歼轰7的抵近动作了
为什么不第一时间通知空中的医疗飞机
可能他们心里也有点懵,搞得乱七八糟
等他们反应过来,飞机早就落地了
咱们的战机,应该是具备了那种“快速识别、精准查证”的能力,不能只靠雷达盯着
还得用“肉眼”或者先进设备确认
这一切都让人觉得,咱们空军的技术又上了一个档次
【未来用无人机可能更“省事”——高效又便宜】
要知道,搞空中识别查证
战斗机每小时飞行的费用,远远高于普通民用飞机
长远看来,用那种像WJ700那样的高速无人机
还能长时间在空中“盯梢”
你想想,一个无人机在天上“潜伏”,成本低、效率高
还不用担心飞行员的操作难题
这个方向,未来一定会成为趋势
说实话,这样的“侦察兵”更“巴适巴适的”
用无人机搞“隐形监控”,既省钱
你们说,这样是不是挺有未来感
毕竟,眼下的局势,你不“盯紧点”
咱们的空中防控体系,肯定还会不断升级,变得更“灵活”
你看,其实整个局势就像咱们平时打牌一样,谁的“手牌”更好
咱们的军机“抵近识别”、无人机“潜伏监控”,都像那种“暗中观察”的高手
谁也不知道什么时候会“出手”
这场“游戏”,看似平静,其实暗潮汹涌,真是“厉害,这个事儿
